Mirelas blog

Mirelas blog
Man bliver aldrig for gammel til leg ;-)

tirsdag den 30. august 2016

Forberedelser, forberedelser, forberedelser

Forberedelser til langturssejlads

Hvad skal man have med? Hvordan sikrer man sig strøm om bord? Hvor lang skal ankerkæden være og hvad med en redningsflåde eller satellittelefon? Meningerne og mulighederne er mange, så derfor er det lidt svært at vælge. Vi har allerede taget nogle valg omkring alle disse ting, og her er lidt billeder af de ting som vi har anskaffet os i løbet af i år, 2016: en redningsflåde monteret på dækket og solcelleanlægget monteret over cockpittet. 
Redningsflåde til 4/6 personer
Solcelleanlæg 
Solgardin til førehuset
Elektrisk selvstyrer



Laaang stage til forsejl
Omniovn til gaskomfur

Nye gasregulatorer til danske og internationale flasker
Ankerholder med øje til letvejrssejl
Forberedelser til vindror
Nyt ankerspil med 50 m kæde






















































onsdag den 8. juni 2016

Hold kæft og rejs!



I november 2015 læste jeg et eller andet sted om en bog der skulle udkomme i januar 2016. Den hedder Hold kæft og rejs, af Thomas Veber. Allerede titlen giver én en ide om, hvad den skulle handle om. Der er mange mennesker der har en drøm om at komme væk fra hverdagens trummerum, enten ved at rejse med rygsæk i Asien, krydse Amerika på motorcykel, sejle jorden rundt i en sejlbåd eller sælge alt de ejer og flytte for en tid til et nyt land, lære et nyt sprog og kultur at kende. Jeg kan godt forstå at man kan have disse tanker, det er helt naturligt for os mennesker at være nysgerrige og eventyrlystne, men jeg synes helt bestemt også, at det er ok hvis det giver mening for én at leve i en forudsigelig hverdag, hvor man har nogle faste rammer, et fast arbejde og fast grund under fødderne. 

Mikael og jeg har længe drømt om at sejle langt. Dengang i 90' erne da båden lå i vores baghave i 4 år, snakkede vi om hvor dejligt det snart bliver, når båden er færdigbygget, kommer i vandet og vi får råd til at købe mast og sejl, så vi virkelig kan komme ude i verden. 
Billedresultat for hold kæft og rejsEn jordomsejling har længe stået højst på vores ønskeseddel, og undervejs har vi realiseret nogle deldrømme (hvis man kan kalde dem det :-) ). Vi har prøvet at tage nogle måneders orlov, taget børnene ud af skolen og undervist dem på båden, vi har prøvet at leve i 6 måneder på den 10 m lange båd, uden vaskemaskine, køleskab og internet. Men vi har endnu ikke taget skridtet fuld ud, vi har ikke krydset et ocean endnu. Drømmen lever endnu, og den vigtigste beslutning overhovedet er taget: nemlig den hvor man beslutter sig for en dato. Dermed ikke sagt at de andre beslutninger er mindre vigtige, men de er nemmere at tage, når den vigtigste er på plads. Når man ved når man skal afsted, så er det lettere og mere overskueligt at tage de andre beslutninger omkring job, hus, praktiske hensyn og begynde at tænke på at få det til at fungere økonomisk. 

Det er ikke kun de brede sandstrande og palmer der lokker. Det er det også, selvfølgelig, men også ideen om at trække stikket ud og leve et år på nogle helt andre præmisser end dem vi kender. På en sejltur kan alt ske.  

Hvis man har en lille drøm i maven om at slippe hverdagens forudsigelighed, så kan bogen Hold kæft og rejs anbefales. Den er fuld af fortællinger om andre mennesker, der har handlet, ikke kun snakket om det. Det gælder bare om at tage afsted. Liv din drøm. Verden venter.


tirsdag den 29. december 2015

Tilbageblik


Ja, det føles dejligt at være følelsesmæssigt klar. Men der er også 1000 andre ting, store og små der skal købes, bygges eller tages stilling til. For eksempel selve båden, som bliver vores bolig i et års tid. Den er jo slet ikke klar endnu. Her er der et "før" billede af den, og jeg håber om halvandet års tid at kunne poste et "efter" billede.




Blue Dane - vores båd

Blue Dane er en LM 32 motorsejler.  
1994 mens indersektionerne sættes på plads
Vi ønsker en gennemgående ståhøjde på over 2 m. Derfor har Mikael i 1994 købt skrog, overbygning, bundramme, køl mm som løsdele, for at kunne støbe skrog og dæk sammen med 6 cm afstands stykker, og ved at vælge en lavere motorkonstruktion at kunne sænke gulvet i førehuset. 
Derefter har båden stille og roligt taget form i vores baghave i Nr. Lyndelse på Midtfyn. Den kom i vandet i sommeren 1999, og det første år sejlede vi uden mast.


1995 - kølen klargøres i baghaven


I 2000 solgte vi huset og sejlede (sammen med datteren Karina på dengang 4 år) på floder og kanaler til Paris.  I forbindelse med hushandlen fik vi råd til mast og rig. I 2003 sejlede vi i tre måneder Østersøen rundt sammen med vores børn Karina og Bjarne. De gik dengang i folkeskolen, men vi fik lov  til at tage dem ud og undervise dem selv på båden. Senere, i 2006, sejlede vi til London (i 6 ugers sommerferie). I 2010 solgte vi vores selvbyggerbåd med alle minderne, gummibåd og vindror. 
2003 - Østersøen rund 

I mellemtiden blev Bjarne voksen og interesseret i at sejle. I 2014 så vi pludseligt at Blue Dane var til salg og Bjarne blev helt hooked på, at vi skulle købe den tilbage og komme ud at sejle igen. Vi aftalte at købe båden sammen, så vi kunne deles om at passe og bruge den. Så nu sidder vi her, i vinteren 2015-2016 og i gang med at planlægge vores til dato længste sejltur. Det længste vi har været på vandet uden at gå i havn er et par døgn, så det bliver helt anderledes at sejle både langt væk hjemmefra og at være på vandet i dage og ugevis. 
Meningen er også, at vores børn og svigerbørn skal sejle med på nogle af strækningerne eller komme på besøg undervejs. Det laver vi ikke præcise aftaler om så tidligt i forløbet. 






onsdag den 16. december 2015

Blue Dane i billeder

Her er en lille smagsprøve på, hvordan Blue Dane ser ud, både udvendigt og indvendigt. Der kommer måske andre billeder med flere detaljer senere :-). 

Kahytten med olieovn


Førehuset med kortbord
Rullegenua



Windvane Pacific

Solceller 
For anker (se solceller)

Interview i Magasinet Liv, dec. 2019

Magasinet Liv, som er en ganske udmærket dansk kvindeblad, har været så søde at ville interviewe mig, om hvordan det er at krydse et ocean. ...